911 Targa 4 3.0i 450 GTS PDK, 2 filtres à particules, 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord, Affichage numérique: vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier, Aileron AR à déploiement automatique, Airbags grand volume conducteur et passager, Arceau Targa fixe avec baguette en Aluminium peintes en Noir, Assistance parking AR, Assistant d'éclairage automatique avec fonction , Baguettes de seuil de porte avec monogramme, Baguettes décoratives du tableau de bord avec cache du porte-gobelets en Aluminium Brossé Noir anodi sé, Bandeau lumineux AR avec feux de stationnement et AR intégrés, Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK), Bouclier AV SportDesign sans volets de refroidissement, avec lame de spoiler peinte en noire, Carrosserie élargie de 44 mm à l'AR, Ciel de toit en tissu Noir, Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, Coffre à l'AV, Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6, Concept de véhicule 2+2 places avec moteur AR, Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium, Connect Plus, Console centrale montante avec vide-poches ouvert et un autre fermé, Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux, Déflecteur dans la traverse du pavillon, Direction assistée électromécanique variable et impulsion, Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, Equipements de série en Noir avec éléments en Alcantara, Essieu AR multibras avec voie élargie de 40 mm, Essieu AV McPherson, Essuie-glaces de pare-brise avec balais d'essuie-glaces Aéro et buses de lave-glaces, Feux à DEL supplémentaires intégrés au bouclier AV avec feux de position, Feux AR à DEL en relief avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux, Filtre à charbons actifs, Fonction , Fond de compteur (compte-tours compris) et inscriptions , Frein de parking électrique, Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l?AV et freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'AR, Grille de capot AR avec lamelles longitudinales en Noir (finition satinée), Inscription décoratives , Intérieur en Noir avec éléments en Alcantara Noir : levier ou sélecteur de vitesse, Jantes 911 Turbo S 21 pouces avec pneumatiques AR 315/30 ZR 21, Jupes latérales en Noir, Kit anti-crevaison avec compresseur électrique, Lève-vitre électrique avec fonction à impulsion haut/bas et abaissement automatique de la vitre, Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX sur les sièges AR, Lunette AR dégivrante, Pack Sport Chrono avec sélecteur de mode et application Porsche Track Precision, Phares Bi-Xénon avec feu de jour 4 points à LED intégrés incluant Porsche Dynamic Light System (PDLS ) avec contrôle dynamique automatique de la portée d'éclairage, Plaquette , Porsche Active Suspention Management (PASM) avec surbaissement de 10mm, Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, Porsche Stability Management (PSM), ABS inclus avec fonctions de freinage avancées, Porsche Torque Vectoring (PTV) avec blocage du différentiel AR à glissement limité mécanique. A vec boîte PDK Porsche Torque Vectoring Plus (PTV) avec blocage électronique du différentiel AR et répartition du couple entièrement variable, Prise 12 Volts dans le plancher côté passager, Protection anti-tonneau intégrée à l'arceau Targa fixe, Rétroviseurs extérieurs SportDesign sur panneaux de porte, Sièges AR rabattables séparément, Sièges sport Plus (4 positions à réglages éléctrique) avec bandes latérales rehaussées, Signature Porsche et monogramme sur le bouclier AR en Noir, Sound Package Plus, Spots de lecture, Système d'admission à expansion, Système d'échappement Sport avec silencieux principaux modifiés et 2 sorties d'échappement centrales au design spécifique en Noir (finition brillante), Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), Système de toit entièrement automatique comprenant une capote en tissu avec une coque rigide et un c intre tendeur de pavillon en magnésium ainsi qu'une lunette AR convexe chauffante en verre de sécurité feuilleté. Commande de toit à l'arrêt, Teintes de capote : Noir, Bleu, Brun, Rouge, Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Porsche Racing, Rouge Indien, Noir, Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM), Vide-poches dans les portières, Vitrage athermique teinté vert, Volant sport GT (diamètre 360 mm) réglable manuellement en profondeur et en hauteur. Avec PDK palett e pour le changement manuel de vitesses
